DeLorean e KITT: dimensões, peso e acesso ao teu local de evento

Quando reservas o DeLorean Máquina do Tempo ou KITT para um evento, a pergunta mais frequente dos responsáveis do local e dos organizadores não é “quanto custa?” — é “vai mesmo passar por aquela porta?”

Aqui tens tudo o que precisas de saber sobre as dimensões, peso e requisitos de acesso de ambos os carros, num só sítio.

Dimensões num relance

DeLorean DMC-12 (Máquina do Tempo)

Medida	Valor
Comprimento	4,22 m
Largura	1,86 m
Altura	1,14 m
Distância ao solo	125 mm
Peso	~1.250 kg
Inclinação máxima sem rampas adicionais	7°

Pontiac Firebird Trans Am 1982 (KITT)

Medida	Valor
Comprimento	4,89 m
Largura	1,86 m
Altura	1,26 m
Distância ao solo	115 mm
Peso	~1.500 kg

Dois pormenores a sublinhar logo de início:

• O KITT é cerca de 67 cm mais comprido que o DeLorean. Se o espaço estiver apertado em comprimento, o KITT precisa de mais metros que o DeLorean.
• Ambos os carros estão muito baixos em relação ao solo (115-125 mm de distância) — mais baixos que um carro moderno médio. É aqui que o acesso ao local costuma ficar interessante.

Como chegam os carros

Transportamos ambos os carros para os eventos num reboque profissional de duplo eixo atrás do nosso veículo trator (foto acima). O comprimento total do conjunto (trator + reboque + carro) é de cerca de 10 metros.

Para posicionar o reboque, descarregar o carro e manobrar até ao sítio de montagem precisamos de uma zona de descarga livre de cerca de quatro a cinco vezes o comprimento de um carro normal — cerca de 20-25 metros de espaço a direito e nivelado onde possamos parar, baixar as rampas do reboque e tirar o carro.

Se o teu local tem uma zona de serviço, um parque de estacionamento ou uma rua lateral tranquila que cumpra essas medidas, está tudo certo. Parques subterrâneos, ruelas estreitas com curvas apertadas e ruas pedonais também podem ser geridos, mas precisam de planeamento com antecedência.

Inclinações, rampas e degraus

Devido à baixa distância ao solo, nenhum dos carros consegue ultrapassar:

• Degraus ou lancis com mais de 10-12 cm sem rampas
• Rampas de betão com mais de 7° de inclinação no caso do DeLorean — o pára-choques dianteiro raspa e danifica-se. A frente do KITT é um pouco mais alta e aguenta um pouco mais, mas só marginalmente.
• Transições bruscas de plano para rampa — por exemplo, o ângulo onde uma entrada de garagem encontra uma rampa íngreme

Levamos sempre no reboque o nosso próprio conjunto de rampas de aço e madeira, que nos permitem ultrapassar lancis pequenos, o espaço entre o reboque e o solo, e degraus suaves. Foram feitas para este trabalho e usamo-las na maioria dos eventos.

Mas as nossas rampas standard não estão pensadas para vencer escadarias completas ou palcos elevados. Se o teu local tem vários degraus para subir, uma plataforma elevada ou uma entrada com um ângulo muito acentuado, podemos precisar de rampas adicionais contratadas localmente, ou de colocar o carro noutro ponto que não obrigue a atravessar esses obstáculos. O conjunto à medida da foto abaixo foi construído para um caso assim.

Inspecções ao local — quando e porquê

Para casamentos e eventos corporativos em locais onde já trabalhámos (a maioria das quintas, hotéis e palácios de congressos importantes de Espanha e Portugal), já conhecemos as limitações de acesso e podemos confirmar a logística num único email.

Para locais onde nunca estivemos — especialmente residências particulares, edifícios classificados, estádios desportivos, colégios ou qualquer espaço com pavimentos elevados, vários degraus ou entradas estreitas — oferecemos uma inspecção ao local. Vamos antes da data do teu evento com ferramentas de medição, fotografamos os pontos de acesso, confirmamos onde o reboque pode ficar e documentamos por escrito os desafios de acesso. Recebes um relatório curto com fotos e um veredicto claro: “sim / sim com X rampas / não, por estas razões”.

O preço da inspecção depende da distância da nossa base em Pilar de Horadada (Alicante) e do tempo que a visita precisa — normalmente entre 150€ e 400€ para locais dentro de Espanha. O custo da inspecção é descontado do orçamento final se a reserva avançar.

Se estás a organizar um evento onde o acesso vai ser apertado, é muito melhor saber com antecedência do que descobrir no dia do evento. Um degrau inesperado ou uma porta baixa é a única coisa que nos pode impedir de colocar o carro no sítio depois de chegarmos.

Em resumo

O DeLorean e o KITT são carros grandes, pesados e baixos, feitos para circular — não para trepar. Querem chão plano ou rampas suaves, espaço para manobrar e altura livre para as portas. A maioria dos locais cumpre sem problemas.

Quando o teu não cumpre, preferimos saber duas semanas antes do evento com um café no sítio, do que duas horas antes do espectáculo com o carro ainda em cima do reboque lá fora.

Envia-nos os detalhes do local e dizemos-te directamente se funciona, se precisamos de inspecção, ou se recomendamos outro ponto dentro do próprio local.